Laatste alarmering: Tijd 02:15:04 Datum vandaag Prio Hoog
Melding Barneveldsestraat Renswoude Eenheid Ambulance 09-144

Ambulance 09-144

zaterdag 01 november 2014
Drie gewonden bij ongeval Scherpenzeelseweg

DONDERDAG 23|10

TOP NIEUWS

LUNTEREN - Op de A30 ter hoogte van Lunteren is woensdagavond een personenauto tegen een rijdende vrachtwagen gebotst.

 

Het ongeval gebeurde rond 22:30 uur op de A30 in de richting van Ede. De man reed door nog onbekende reden tegen de achterkant van de oplegger. De auto belandde daarna tegen de vangrail van de vluchtstrook. De automobilist klaagde over pijn op de borst en is door medewerkers van een gealarmeerde ambulance onderzocht, maar hoefde uiteindelijk niet naar het ziekenhuis. De pijn werd vermoedelijk veroorzaakt door de veiligheidsgordel. De bestuurder van de vrachtwagen bleef ongedeerd.

 

De personenauto raakte zwaar beschadigd en is door een bergingsbedrijf uit Ede afgevoerd. De vrachtwagen kon na een kleine reparatie weer verder rijden. De politie die met meerdere eenheden aanwezig was heeft proces-verbaal opgemaakt, maar stel geen nader onderzoek in.

MAANDAG 13|10

BARNEVELD - Bij een flinke kop-staart botsing zijn maandagmiddag drie ouderen personen gewond geraakt, twee personen kwamen met de schrik vrij.

 

De auto waarin ze zaten wilde rond 16:15 uur afslaan naar een woning aan de Scherpenzeelseweg, een bestuurder van een bestelbus merkte dit te laat op en botste achterop de auto waar vier personen in zaten. Er was na het ongeval flinke schade ontstaan. De brandweer van Barneveld en het personeel van het hulpverleningsvoertuig uit Ede hebben de vier aanwezige ambulance teams geassisteerd om de personen uit de auto te halen. De drie personen zijn naar ziekenhuizen in Ede en Utrecht gebracht. Een hond welke in het voertuig zat raakte niet gewond, het dier is opgevangen door de dierenambulance uit Nijkerk. De Scherpenzeelseweg is enige tijd afgesloten geweest door het ongeval. Het betreft het 2e ongeval in een week tijd op exact dezelfde locatie.

DONDERDAG 09|10

BARNEVELD - Op de Scherpenzeelseweg is woensdagavond iets na 19:30 uur een automobilist achterop een 52-jarige Barneveldse motorrijder gebotst die wilde afslaan naar een erf.

 

De motorrijder kwam hierbij ten val en raakte gewond. De 58-jarige automobilist uit Amerongen is direct na het ongeval uitgestapt om de motorrijder te helpen. De automobilist vergat hierbij de handrem van de auto erop te zetten welke vervolgens in de sloot rolde. De motorrijder is voor controle naar het ziekenhuis gebracht. Gedurende de afhandeling van het ongeval sloot de politie de weg af. Een naderende passant, die zich genoodzaakt zag te keren, belandde bij die manoeuvre ook in de sloot. Beide auto’s zijn door een berger op het droge gezet.

ZONDAG 28|09

SCHERPENZEEL - Op de Barneveldsestraat in Scherpenzeel is in de nacht van zaterdag op zondag rond 03:00 uur een automobilist in slaap gevallen achter het stuur en in de sloot tot stilstand gekomen.

 

De man reed met twee passagiers vanaf Barneveld naar Scherpenzeel en was volgens de politie achter het stuur in slaap gevallen. De ambulancedienst controleerde de inzittenden op eventuele verwondingen maar dit bleek mee te vallen. De auto raakte zwaar beschadigd.

ZATERDAG 13|09

WOUDENBERG - Bij een ongeval op de Rumelaarseweg is zaterdagavond een licht gewonde gevallen. Het ongeval vond plaats nabij het kruispunt met de Stationsweg-Oost. Mogelijk zijn hierbij een man op een snorfiets en een vrouw op een fiets betrokken geweest. Het ongeval gebeurde rond 18:00 uur. De politie kwam met spoed ter plaatse, een ambulance met gepaste spoed.

 

De ambulancedienst heeft de fietsster ter plaatse behandeld, vervoer met de ambulance naar het ziekenhuis bleek niet nodig. De mannelijke snorfietsbestuurder is door de politie meegenomen. Waarschijnlijk is hij aangehouden, de reden van de aanhouding is niet duidelijk.

GISTEREN 31|10

REGIO - Verkeer moet vrijdagmiddag rekening houden met vertraging op de A1 richting Apeldoorn. Tussen Hoevelaken en Barneveld blijft de spitsstrook voorlopig dicht vanwege een storing aan de bediening van de verkeerssignalering. Het is niet bekend wanneer de storing verholpen is. Als de storing voortduurt tot laat in de middag verwacht de VID een zware avondspits in Midden-Nederland.

De situatie op de A1 kan verwarrend overkomen voor automobilisten. In dit geval staan er wel groene pijlen boven de weg, maar is de spitsstrook fysiek afgesloten door pijlwagens en kegels. Rijkswaterstaat kan vanwege de storing geen rode kruizen plaatsen. Regelgeving schrijft voor dat een spitsstrook afgesloten moet worden zodra er een storing ontstaat. 

Omdat de situatie tegenstrijdig kan overkomen voor het passerende verkeer wordt er flinke hinder verwacht. Verkeer vanuit Utrecht naar Apeldoorn kan beter omrijden via Barneveld (A12, A30). Weggebruikers vanuit Amsterdam naar Zwolle rijden via Flevoland (A6, N50). De storing veroorzaakt momenteel 4 kilometer file. De verwachting is dat dit snel op zal lopen. 

Update 13:48 uur

De file loopt in rap tempo op. Tussen Restaurant de Witte Bergen en Hoevelaken staat inmiddels al 11 kilometer.

GISTEREN 31|10

DELFT - Afstudeerder Alec Momont van de TU Delft ontwierp een onbemand, autonoom navigerend mini-vliegtuigje dat een defibrillator razendsnel aflevert op de plek waar het nodig is. Met een netwerk van deze drones is de overlevingskans na een hartstilstand aanzienlijk te vergroten; van 8% naar 80%.

 

Drone

Alec Momont van de faculteit Industrieel Ontwerpen van de TU Delft ontwierp tijdens zijn afstuderen in samenwerking met innovatieplatform Living Tomorrow een prototype van een ambulance-drone. Nadat er een 112-oproep over een hartstilstand binnenkomt, kan dit onbemande, autonoom navigerende vliegtuigje een defibrillator razendsnel afleveren op de plek waar het nodig is. De drone geeft bovendien via een livestream video- en geluidverbinding directe feedback en instructies aan de mensen ter plekke. De drone kent de locatie van de patiënt via het mobiele telefoonsignaal van de beller en vindt zijn weg daar naartoe via GPS. Het vliegtuigje haalt snelheden van rond de 100km/u, weegt 4 kilo en kan nog eens 4 kilo last dragen.

 

Hartfalen

‘Het is essentieel dat de juiste medische zorg al in de eerste minuten na een incident wordt geleverd’, zegt Alec Momont. ‘Door sneller ter plekke te zijn, kunnen veel dodelijke slachtoffers worden voorkomen en kan het herstel worden vergemakkelijkt. Dit is zeker van toepassing op hartfalen, verdrinkingen, trauma’s en ademhalingsproblemen. Levensreddende technologieën, zoals een defibrillator, kunnen bovendien zó klein worden ontworpen, dat deze door een drone kunnen worden vervoerd.’

 

Defibrillator

Momont ontwierp daarom een nieuw type drone: een compacte vliegende ‘medische gereedschapskist’, die essentiële medische apparatuur vervoert en gebruikt kan worden door iedereen. Dit eerste prototype richt zich op het vervoer van een defibrillator. ‘In de EU krijgen jaarlijks ongeveer 800.000 mensen een hartstilstand en slechts 8% overleeft dit’, licht Momont toe. ‘De belangrijkste reden hiervoor is de relatief lange responstijd van de hulpdiensten (circa 10 minuten). Hersendood en overlijden treedt al binnen 4 tot 6 minuten op. Met de ambulance-drone wordt het mogelijk om defibrillatie-apparatuur binnen één minuut naar een patiënt te brengen in een gebied van 12 km2. Met die responssnelheid stijgt de overlevingskans na een hartstilstand van 8% naar 80%.’

 

Webcam

Belangrijk is verder dat er een communicatiekanaal (en webcam) is ingebouwd in de drone. De 112-operators kunnen dus meekijken en direct instructies geven aan de persoon die de apparatuur bedient. Deze kan ook vragen stellen aan de 112-centrale. ‘Succesvol gebruik van een defibrillator door ongetrainde personen ligt nu maar op 20%’, weet Momont. ‘Maar met persoonlijke instructies kan dit stijgen naar 90%. De instructies van de centrale via een speaker nemen bovendien een deel van de paniek weg.’

 

Vijf jaar

Het voorstel van Momont is om de bestaande medische noodinfrastructuur uit te breiden met een netwerk van snelle en compacte drones met medische hulpapparatuur en communicatie-mogelijkheden. ‘De kosten hoeven geen bezwaar te zijn. Ik heb berekend dat die op ongeveer 15.000 euro per drone liggen. Afgezet tegen het aantal levens dat hiermee potentieel gered kan worden, is dat zeer redelijk.’ 
‘Er zijn nog wel enige obstakels voor de verdere ontwikkeling van de ambulance-drone, zegt Momont. De drone kan autonoom vliegen, maar dit is vooralsnog wettelijk niet toegestaan. Een wetswijziging op dit gebied wordt in Nederland verwacht in 2015. Verder is er nog niet getest met ‘echte’ patiënten en technisch gezien moet de ‘object avoidance’, het automatisch ontwijken van obstakels, nog verbeterd worden. Momont denkt desondanks dat zijn idee binnen vijf jaar gerealiseerd kan zijn. Er is ook al interesse van partijen uit de medische wereld.

 

Momont ontwikkelde de ambulance-drone in samenwerking met het Belgische innovatieplatform Living Tomorrow, dat het project meefinancierde. In samenwerking met het Universitair Ziekenhuis en de Universiteit van Gent, beiden partners van Living Tomorrow, wordt momenteel nagedacht over de vervolgstappen om dit prototype verder te ontwikkelen en te implementeren. Momont werkt daarnaast ook samen met de Ambulancedienst Amsterdam.

Agenda

Vandaag

10:00
Scheveningen

Zaterdag 15 november

14:00
Scherpenzeel